Numéro des Fonderies à proximité

visite trés intéressante mais entrée trop cher pour à peine 30 mn . trop d'incitation à acheter .

Visite guidée très intéressante sur la fabrication des cloches où nous avons appris beaucoup de choses en observant le travail des artisans. Nous regrettons par contre l 'accueil à la boutique où le personnel fait" le forcing " pour acheter les articles présentés qui , en plus, sont très chers ! ..

La visite était intéressante, mais les tarifs à l'entrée étaient trop élevés (39 € pour 4) car l'atelier n'était pas en activité. Il ne communique pas cette information à la billetière. Il serait préférable d'avoir un tarif différent lorsque les membres de l'atelier sont en congés. De plus, ils ne prennent ni les chèques-vacances ni les entrées pour les étudiants.

Haut

Nuisance sonore insupportable ! Le patron refuse de faire les travaux qui pourraient permettre de diminuer les nuisances sonore ! A la place il préfère rénover un bâtiment sans permis de construire et mettre la musique à fond toute la nuit ! Tout cela en plus du martèlement des machines ! Utilisant le prétexte de l'électricité trop chère, il a demandé à faire fonctionner l'entreprise de nuit. Malgré cela il en profite pour faire des journées non-stop et laisser le bâtiment et les machine dans un état déplorable. Les salariés travaillent les jours fériés : je me demande où se trouve l'économie ! Fermé vos horaires de nuits ou équipez vous en conséquence mais rappelez vous Monsieur le Patron que vous n'êtes pas seul dans ce village !

Très belle découverte de l'usine Stellantis, Usine qui prends des apprentis et stagiaires : n'hésitez pas à déposer un CV. Usine très accès sur la sécurité du personnel. 500 personnes sur site dont 30 femmes en CDI et 30 femmes en intérim. Possède sa propre équipe de pompiers sur site : rare pour être souligné. Fabrique jusqu'à 2030 les carters moteurs, et fabrique les disques de freins voiture classique et pour voiture électrique qui sont plus lourd : de la fabrication du moule en sable ( récupérer ) jusqu'à l'usinage. 90 % de matériaux réutilisés !

Nous nous garons sur le parking. Nous allons au point de contrôle et disons chargement ou déchargement. Dit rampe. Conduisez la voiture sous la rampe et dans la remorque avec les papiers. Le téléchargement a duré 2 heures. Je me suis tenu sous la rampe dès mon arrivée. S'il y a eu un déchargement, nous apposons nous-mêmes un cachet et partons. Je n'ai pas cherché de toilettes ni de douche. Le parking n'est pas fermé, vous pouvez y passer la nuit.

Pas de problème Et 🐸 très sympa

Tomas Lris

👍👍👍

Mauvaise entreprise, a refusé de charger une charge partielle de 2,3 tonnes dans un camion de 40 tonnes pour l'exportation, alors que par train il est possible de charger jusqu'à 28 tonnes, avec un camion c'est près de 44 tonnes. Refus de charger et km à vide non payés. Veuillez mieux vous informer des règles de l'UE.

Les meilleurs ❤️